485通訊屏蔽雙絞線的通訊接線方法有兩種,一種是直連方式,另一種是交叉連接方式。他們都可以使用各自的所帶的協(xié)議進(jìn)行通訊。直連和交叉接法一般來說,在通訊不進(jìn)行通訊的情況下,A接A,B接B。雙絞線的接法是485+,B接A。雙絞線的話,就兩根線的其中一根是正極,一根是負(fù)極。如果接到A端,那就是好的485信號(hào)線,接到B端。雙絞線的兩根是負(fù)極,把它們對接后用手牽手的方式互相纏繞在一起,手拉手的方式應(yīng)和網(wǎng)線一樣,只不過到了兩根傳輸?shù)姆绞讲灰粯?那就是485信號(hào)線加視頻線了?？吹竭@種485信號(hào)的介紹,我想大家也是很有區(qū)別的,電腦的網(wǎng)線和網(wǎng)線內(nèi)部就一定要用到這兩條線。監(jiān)控中,常用的485信號(hào)線是485+和485-,而四根傳輸?shù)氖?85信號(hào),四根傳輸?shù)氖?85信號(hào)。傳輸?shù)氖?85信號(hào)。但四根傳輸?shù)氖?85信號(hào)。兩種方式都有優(yōu)缺點(diǎn),不能完全一致。雙絞線,就是四對雙絞線纏繞在一起,像一個(gè)大功率的變壓器。

電源線是傳輸總線的電力,網(wǎng)線是五類線,485線是五類線,485線是四類線。

485信號(hào)線傳輸?shù)氖遣罘中盘?hào),就是同一種信號(hào),如A、B、C和地信號(hào)線,其中AB之間是差分信號(hào),A、B是正負(fù)信號(hào),不能互相干擾,就會(huì)干擾,就會(huì)造成模擬信號(hào)。485信號(hào)線一般是雙絞屏蔽線,像家里的電話線,經(jīng)常是兩根,分開的。

485通訊屏蔽雙絞線通訊屏蔽線。通訊線是一種通訊協(xié)議,是485協(xié)議,用于不同廠商之間的設(shè)備交換數(shù)據(jù)(一般是工業(yè)用途);也有用485協(xié)議作為通訊傳輸線,用于不同需要的設(shè)備數(shù)據(jù)通訊或網(wǎng)絡(luò)通訊。通訊協(xié)議:485通訊協(xié)議是應(yīng)用層協(xié)議,應(yīng)用層。

雙絞線的含義是:雙絞線在一個(gè)絕緣層內(nèi)只有一路導(dǎo)體。當(dāng)電壓超過35kV時(shí),大多數(shù)采用單芯電纜,它的線芯與金屬屏蔽層的關(guān)系,可看作一個(gè)變壓器的初級(jí)繞組中線圈與鐵芯的關(guān)系。當(dāng)單芯電纜線芯通過電流時(shí)就會(huì)有磁力線交鏈鋁包或金屬屏蔽層,使它的兩端出現(xiàn)感應(yīng)電壓?，F(xiàn)在應(yīng)用領(lǐng)域中的485通訊基本上是RS485通訊,而工業(yè)以太網(wǎng)則是RS485通訊。兩者有何區(qū)別?2、485通訊的特點(diǎn)不同:485通訊是一種主從通信網(wǎng)絡(luò),分布式分布式系統(tǒng)在同一時(shí)間內(nèi)只有主從通信。而總線是多主站,總線上的節(jié)點(diǎn)就是485通訊。總線上的節(jié)點(diǎn)由主站(AB)或主動(dòng)式總線上的COM2觸點(diǎn)組成。在485總線上,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的"485"代表的是通訊協(xié)議層協(xié)議層協(xié)議。在實(shí)際的操作中,這個(gè)"485"是指通訊線纜的鏈路層結(jié)構(gòu)。485通訊的鏈路層主要是將總線通過一定方式壓到總線上,以使總線在正常的工作狀態(tài)下,當(dāng)總線上的節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí),總線會(huì)及時(shí)的產(chǎn)生信息被總線取代,這個(gè)"總線"主要是在485總線上,各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性是靠各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息的各位控制數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中傳遞。在每個(gè)485總線的"節(jié)點(diǎn)數(shù)"的集合中,從各個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部上的"總線結(jié)構(gòu)來劃分"總線,"總線"是各個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部之間傳的信息。

三芯10平方銅芯YC電纜的直徑是6.18毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為30，r為半徑，則r=√(30/3.14)，直徑等于6.18毫米。

銅芯1芯4平方BV電纜承載電流表：

芯數(shù)	1
平方	4
型號(hào)	BV
載流量	39
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	明敷

銅芯3x240平方ZR-YJV電纜1卷銅重量是640.8公斤。國標(biāo)1卷的長度為100米，銅的密度是8.9，則3x240x8.9x100=640.8公斤。

查電纜載流量表，銅芯單芯1000平方電纜額定電流是1400安。

鋁芯1*95平方電纜安全載流量表：

型號(hào)	VLV22
芯數(shù)	1
平方	95
載流量	231
材質(zhì)	鋁
敷設(shè)方式	空氣中敷設(shè)
溫度	25℃

銅芯二芯150平方Y(jié)JV22電纜承載電流表：

芯數(shù)	二
平方	150
型號(hào)	YJV22
載流量	408
材質(zhì)	銅
電壓等級(jí)	0.6/1kv-1.8/3kv

485電表通訊時(shí)設(shè)置好地址、波特率、奇偶校驗(yàn)位、數(shù)據(jù)位等等。

BMS指的是電池管理系統(tǒng)（Battery Management System），至于通信，應(yīng)該是指傳導(dǎo)式充電方式的電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)與BMS之間的通信，是基于控制器局域網(wǎng)（CAN）的通信，GB/T 27930-2011 對其通信做出了相關(guān)的規(guī)定。您若是準(zhǔn)備做相關(guān)的研發(fā)，我之前在網(wǎng)上看過有一臺(tái)叫CANScope總線分析儀，其配套一個(gè)“BMS充電機(jī)測試軟件”，可完全模擬充電機(jī)對被測的BMS系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試，也可模擬成車載BMS系統(tǒng)，對被測的充電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試，還可以對BMS與充電樁充電過程進(jìn)行監(jiān)控，查找出不符合國標(biāo)協(xié)議的部分，便于用戶及時(shí)查找出故障根源，明確故障責(zé)任方。

VV22 3x35+1x16平方銅芯電纜1卷銅重量是107.69公斤。銅的密度是8.9，1卷的長度國標(biāo)為100米，則(3*35+1*16)*8.9*100=107.69公斤。

鋁芯三芯95平方ZR-YJLV電纜每米鋁重量是769.5克。鋁的密度是2.7，則3x95x2.7x1=769.5克。