各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷價(jià)低 售后保障
庫存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家直銷 品質(zhì)保障 專業(yè)專注
已為上千個(gè)重點(diǎn)工程提供電纜
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
canbus通訊線,canbus和can總線有什么區(qū)別
profibus是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的一種協(xié)議。
所謂的canbus,我們這好像稱之為can總線協(xié)議,也是一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線。兩者都是用于工業(yè)上的通訊。
CAN總線是廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)控制和工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域里的現(xiàn)場(chǎng)總線,具有廣闊的發(fā)展前景,并且在工業(yè)控制領(lǐng)域也是非常重要的一點(diǎn),電氣剎車、智能大廈以及汽車電網(wǎng)的占比相當(dāng)明顯。
canbus數(shù)據(jù)鏈路控制特點(diǎn)canbus數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議采用平等式(peertopeer)通信方式,即使主機(jī)出現(xiàn)故障。
這是一種國(guó)際通用的數(shù)據(jù)通信電纜。二總線是一種相對(duì)于四線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。在這里,一般使用的是主從通信方式,即一個(gè)主機(jī)帶多個(gè)從機(jī)。這樣的總線通訊連接不上很多場(chǎng)合。比如,在位主機(jī)中加入了MCU單片機(jī)的半雙工通信方式,就可以利用這種總線在長(zhǎng)距離通信中傳送了。
canbus總線(can卡)在工業(yè)通訊,在DB9上面,使用那兩個(gè)接口點(diǎn)
CAN總線是有線的,無線通訊指的是CAN通訊接口設(shè)備之間通過無線連接吧,可以使用CAN轉(zhuǎn)WiFi協(xié)議轉(zhuǎn)換器K9130,或CAN轉(zhuǎn)藍(lán)牙協(xié)議轉(zhuǎn)換器K9150,成對(duì)使用是無線連接。
距離較短的情況,可以采用RS485(網(wǎng)卡)連接,目前常用的是西門子的串口和USB轉(zhuǎn)串口通信。串口的接法有兩種:1.RS232,使用電平區(qū)分,D+、D-(屏蔽線)可以用BNC-連接。RS485,使用電平區(qū)分,兩根線邊都是D-,另一邊也是D-,分別用A、B、CAN-連接就行。
CAN總線的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間實(shí)時(shí)可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。CAN線是雙絞線,絞在一起以防止外部干擾。
canbus是控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)的簡(jiǎn)稱,是一種基于信息的、專為車輛設(shè)計(jì)的串行通信協(xié)議。
canbus線的材質(zhì)是雙絞線。
雙絞線是一種綜合布線工程中最常用的傳輸介質(zhì),是由兩根具有絕緣保護(hù)層的銅導(dǎo)線組成的。
can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
大眾的CAN通訊接口,有CAN+和CAN,相當(dāng)于usb數(shù)據(jù)線中間的兩條數(shù)據(jù)線,用來和車身電腦通訊簡(jiǎn)單說,沒有CAN通訊,機(jī)器接好電源家用的話,一個(gè)小時(shí)準(zhǔn)時(shí)關(guān)機(jī)。
CAN總線是一種對(duì)等的總線或者是多主總線。
can總線故障解決辦法如下:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常。
首先canbus是問答式的通訊方式報(bào)文最大長(zhǎng)度11char1仲裁場(chǎng)(共12位)bit10bit9bit8bit7bit6功能編碼bit5bit4bit3目的地址bit2bit1bit0源插地址。
按照ISO11898規(guī)范,為了增強(qiáng)CAN-bus通訊的可靠性,CAN-bus總線網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻(120Ω)。
CAN總線的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
一般的PLC與現(xiàn)場(chǎng)總線(比如CANbus,Profibus,MOST)的區(qū)別與聯(lián)系?謝謝
CANbus,Profibus,MOST等是通訊的模式,PLC是控制設(shè)備,PLC是火車站的話,總線就是鐵軌啦,PLC可以通過總線從總線上的其他站點(diǎn)發(fā)送和接收數(shù)據(jù),CANbus,Profibus。
canbus即CAN總線技術(shù)。以下是canbus的相關(guān)介紹:系統(tǒng)組成:canbus系統(tǒng)通過相應(yīng)的CAN接口連接工業(yè)設(shè)備構(gòu)成低成本網(wǎng)絡(luò)。
首先,我們使用一字花螺絲刀逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鳳凰端子上方的螺絲,直至鳳凰端子接口可以連入屏蔽雙絞線。
新時(shí)達(dá)as380經(jīng)常報(bào)8號(hào)故障canbus通訊故障是怎么回事,該怎么解決
新時(shí)達(dá)as380經(jīng)常報(bào)8號(hào)故障的原因及處理方法如下所示:原因:門機(jī)構(gòu)卡住、門鎖觸點(diǎn)接不上、觸板動(dòng)作、外呼鈕卡死、門機(jī)不工作或皮帶打滑。
主要原因:接線錯(cuò)誤,比如CAN高接了CAN低,通訊接口連了電源線。
廣義上而言,CANBUS采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜?!半p絞”,顧名思義,就是2芯對(duì)稱絞合。
汽車診斷檢測(cè)系統(tǒng)中的canbus是什么
CANBUS說的是車載網(wǎng)絡(luò),汽車診斷檢查系統(tǒng),有使用K線診斷的,這個(gè)是模擬信號(hào)通信,如同使用電話線撥號(hào)上網(wǎng),速度慢。
CANBUSCAN(ControllerAreaNetwork)BUS即控制板局域網(wǎng)絡(luò),歸屬于工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)場(chǎng)總線的范圍。
跑CANBus信號(hào)的線纜可以用來跑EnterCAT信號(hào)嗎
不能!前者是特性阻抗120Ω的一對(duì)屏蔽型雙絞線電纜,后者是特性阻抗100Ω的四對(duì)雙絞線電纜。
最高到1Mbps,通信距離最遠(yuǎn)到10km,無損位仲裁機(jī)制,多主結(jié)構(gòu)。近些年來,CAN控制器價(jià)格越來越低,很多MCU也集成了CAN控制器。
CAN通訊協(xié)議用的是雙絞線,2根線之間的通訊距離一般不超過20m,而RS485通訊用的是四芯雙絞線,一般也在總線上,可以掛接32個(gè)節(jié)點(diǎn)。